原本打算跟很多車友一樣燒個尾飾管就好，不過因為懶惰的關係交車後一直沒有去履行，結果一拖拖了快一年，剛好在LTC上看到小偉分享的GANADOR的尾段，不但外型好看，聲浪也有特色又不會太誇張，最重要的是：50% OFF ！就這樣LTC裏一堆人中毒後敗下去。原本在四月底的車聚看過阿廷和小偉的實車並實際聽過聲音後我就蠻心動了，無奈生性龜毛遲遲沒下手，沒想到特價優惠延長到五月底，讓我又多了一個月可以慢慢思考，終於在五月的最後一天，我也加入了GA小隊，更幸運的是，六月之後就不再有五折優惠了，該說這是天意嗎？
就這樣，等了大約十五天之後，委託代購公司買的管子終於寄到了，趁著這個星期六有空，跟保養廠約好準備把管子裝上去。
要換管子了，所以出發前當然要拍一下舊管留念。
原廠排氣管近拍，瞧瞧這洞有多大......。
中間過程就略過了，直接從進廠開始看圖。
不過沒想到一進廠就遇到Dianel大，沒多久小偉也來了，接著後續阿民大、小郭也跟著過來，非常感謝他們來陪我安裝兼哈拉聊天。
很大的一個箱子。
開箱！原廠用兩個三角型厚紙板當夾層，保護得很好。
車子架起來，開始動手換管！
原廠管拆下來了，也是好大一管......。
技師們在拆另外一管。
因為GANADOR算是有針對原廠進行設計，所以安裝起來很快，一下子就裝上去了。
趁另一隻還沒裝上去的空檔，要求技師讓我拍一下，我選型號是：CONVERT BLUE VRE-031 BL4
我喜歡這種白鐵色尾端帶著藍色，低調中又帶點炫目感。
產品中附的小東西，據說是用來對比安裝的寬度是否一致用的，不過在這裏安裝技師完全沒用到就是了。
由於我是從買對代購取貨後就直接丟在後車廂，然後都沒拆過就直接來安裝了，所以也沒啥機會把其他部位仔細拍，加上來安裝的現場技師們手腳都很快而我們又一直在聊天，所以圖就沒有照太多了，反正LTC已經有很多開箱照了沒差......。
技師們手腳真的很快，都裝完把車子降下來了也沒跟我講，幸好即時發現，趕忙照了一張對焦沒對準的照片。
來一張大家都會拍的牌氣管內部照，血滴子般的特殊設計可以讓車子達到省油的效果？
正面再拍一張。
由上往下看，藍色的尾端真是好看。
原廠的舊管子就裝在原本的箱子裏打包起來了，整箱再放回車上可以看到這一咖真的是蠻大咖的，把小雷的行李箱整個塞滿滿。
最後來個低角度的照片，可以看到比較完整的管子，要特別注意一下靠近中端的部位是圓桶形，略為突出，而原廠的管子是三角型，在這個部位反而是扁平面和地面平行，可以和前面第二張照片對比一下就會清楚了。按理說應該是不會碰撞到這個部位，不過因為現在變成有點突出了所以還是小心一點好。
再來是簡單的使用心得，安裝完畢後從三重這邊走台64線回家開了一小段，感覺上在轉速1500到2000這段覺得動力有變得比較充沛，感覺上還蠻順的。聲音部分，我很喜歡引擎剛發動時發出的第一個低沉聲音，怠速時其實這個管子很安靜，但是在轉速1500到2000時聲浪會比較明顯，有些車友提到似乎是共震聲，但我覺得應該是在這段聲音比較低沉那種低頻音傳遞出來的感覺而不是共震，對這個管子有興趣的人建議要實際聽一下這段的聲音看能不能接受再來決定比較好，我自己是覺得聽起來還蠻不錯的，目前自我感覺良好中。
小鳥管終於變身成大鵰啦！牽車一年多後我才換管，我也真是夠會撐了，不過今天安裝完覺得蠻值得的，也很開心。
最後要感謝今天陪同我一起安裝聊天的Daniel、小偉、阿民和小郭四位大大，尤其小偉大分享了不少心得還給我拖吊貼紙，真是太感謝了。
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