2008年4月20日 星期日

好玩的馬力歐賽車

任天堂公司真是厲害,從去年年底開始Wii的大作算是一波接著一波堆出,銀河馬力歐打頭陣,接者是Wii Fit,今年年初有明星大亂鬥,四月十日則是推出老少咸宜的「馬力歐賽車」。
我本人並非賽車遊戲迷,當初對於「馬車」的期待並不是太高,不過之前看到遊戲介紹時對於遊戲的直感操作方式並搭配發售的方向盤覺得很有興趣,所以還是有在注意這款遊戲。
按照慣例,馬車提早二天偷跑發賣,在網路上看過一些網友分享的心得後,我顧不得我的明星大亂鬥還有一堆要素沒玩出來,也衝去買了這款遊戲。

距離我我寫這篇文章時遊戲已經推出一段時間了,所以我這種不算第一手資訊的開箱文也沒什麼希奇的,算是給自己做個紀念囉!

四月十日入手的戰利品,包括遊戲同綑包和一個方向盤,這樣可以二人同時以方向盤對戰:



另一面的照片,盒子做得算是中規中矩:

同綑包打開,內容物是這樣:


這是方向盤,雖然簡單還蠻有質感的,中間的藍圈為造型加分不少:


這是遊戲盒:


遊戲盒背面:


打開裏面是這樣:


單買的方向盤外盒:


另一面:


打開是這樣,其實還蠻簡單的:


看完外觀,來玩吧!放入光碟後:


準備進入遊戲,此時會聽到馬力歐大喊一聲:Mario Kart! Wii! 配樂也很俏皮,讓人感覺得一整個輕鬆:


進入遊戲後的畫面,聽說把隱藏要素玩出來後,這個畫面會改變,那......現在先照一張留個念吧:


這個畫面等久一點會有一段遊戲動畫,蠻有趣的。

進入遊戲後,出現四個空格,表示你可以登入四個角色的Lisence,當然是選了一個來登記資料:


還會問你是不是要做新的Lisence:


選OK後,可以從自己Wii主機的Mii裏挑一個角色來登記:


完成!


點選進去後,出現了遊戲的選項:


選1人模式,又有四種模式,依續是錦標賽、計時賽、Vs和Battle,其他遊戲細節我就不多說了:


也試了一下WiFi:


連上後,也是有三個選項,依續是與世界各地的人對戰、本地對戰及好友對戰:


在一開始的四個選項還有一個是「Mario Kart Channel」,點進去也有四個選項,分別是:好友、鬼影(Ghost)、世界排名以及大會,目前大會部分的功能還沒開放,好友的選項中可以看到自己的Friend Code:


最後補上一張雙人同時遊戲時的畫面,嗯......成績不太理想:


遊戲發售至今也有十來天了,我當然是玩得不亦樂乎。這次老任推出方向盤的玩法來玩馬車個人覺得是一個不錯的構想,雖然網路上的討論許多人還是認為用方向盤來玩比不上使用GC手把來得有利,但對新手入門來說,方向盤確是一個很親切簡單的操作方式,而且若扣除了方向盤,其實馬車能不能吸引到我恐怕也很難說。當然方向盤有操作上的優點也就會有缺點,個人是認為方向盤不像GC手把在控制完方向後會自動歸正的設定,再加上方向盤實在很靈敏,在許多險峻的賽道跑起來方向盤玩家就很容易摔出去。不過畢竟方向盤那種操作的樂趣還是很高,尤其是過關甩尾那種爽快度真的會讓人上癮般的一試再試,所以個人倒也不打算改用GC手把來玩,反正我也沒這麼多時間去拼好成績 :P。

這次第二個賣點就是WiFi對戰,由於我目前還努力挑戰各錦標賽模式中,所以上網與人對戰次數不多,總共上去兩次也比了好多場,居然也升級成金方向盤了@@,不過我的成績很差。網路對戰最重要的連線問題算是很令人滿意,不會有任何遲滯,配對時也夠快,和玩家玩起來個人是覺得有許多人有著前幾代的經驗所以還蠻難纏的,加上賽道我還不是很熟又堅持選重型車手動甩尾,所以成績不算太好,希望將來玩熟一點可以拉進跟其他玩家的距離,WiFi對戰部份算是頗令人滿意的。

從這次的馬車和之前的大亂鬥來看,可以看得出老任在同樂遊戲上的用心,在遊戲中種種設定都是為了拉近高手與新人間的距離,例如賽道上各種不可預測的狀況,各式出其不意的道具,運氣因素占了好高的比例,或許有人會不喜歡這樣的賽車遊戲,覺得搞一大堆道具和障礙物倒不如正正當當的比賽一場,但我認為這才是老任設計的真正用意,技術好的人當然有優勢,技術較差或不熟的人也可以利用道具逆轉,而且加入了道具的不可預測性,也比較讓人有跑輸是非戰之罪的想法比較不會一下子氣餒,而真正實力強的人,也可以把意外的風險降低所以不會完全有技術無用的感覺。

整體說來馬車算是很棒的遊戲,這或許和我是第一次接觸馬車有關,不過對於我這樣一個對賽車不算很有興趣的人來說,玩過之後會讓我有想繼續挑戰各式模式及上網和人對戰的衝動,我想馬車在這一點是成功的。

最近甩尾真的有點甩上癮了,上班開車時經過彎道都會不由自主的想來個甩尾過彎呢!

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